前言：大家好，这里是极速车情。今天为大家带来马来西亚汽车市场6月份的销量数据报告。

2025年6月，马来西亚新车市场同比大幅下滑，销量58,175辆。

2025年1-6月，累计销量393,780辆。

品牌销量榜

本土巨头Perodua销量22328辆，排名第一，市占率38.4%。

本土宝腾（中国吉利控股）销量10638辆，排名第二，市占率18.3%。

丰田销量9742辆，排名第三，市占率16.7%。

本田销量4363辆，排名第四，市占率7.5%。

奇瑞销量1371辆，排名第五，市占率2.4%。

奇瑞Jaecoo销量1119辆，排名第六，市占率1.9%。

比亚迪销量1045辆，排名第七，市占率1.8%。

三菱销量888辆，排名第八，市占率1.5%。

奔驰销量733辆，排名第九，市占率1.3%。

宝马销量619辆，排名第十，市占率1.1%。

中国品牌表现（月销过百）

奇瑞销量1371辆，排名第五，市占率2.4%。

奇瑞Jaecoo销量1119辆，排名第六，市占率1.9%。

比亚迪销量1045辆，排名第七，市占率1.8%。

捷途销量270辆，排名第十七，市占率0.5%。

哈弗销量257辆，排名第十八，市占率0.4%。

名爵销量156辆，市占率0.3%。

小鹏销量132辆，市占率0.2%。

广汽销量103辆，市占率0.2%。

品牌格局：第二国产车份额下滑，宝腾稳居第二

Perodua：继续以绝对优势领跑，但市场份额降至 38.4%（上半年累计 42.2%），有所收缩；

宝腾（Proton）：表现稳健，以 18.3% 份额位居第二；丰田紧随其后，份额 16.7%；

其他品牌：本田与奇瑞维持第四、第五的位置；Jaecoo小幅超越比亚迪，以 1.9% 份额位列第六；宝马环比上升 2 位至第九，特斯拉环比下降 2 位至第十一，但仍高于其上半年累计第十六的排名。

车型榜单：第二国产车包揽前二，宝腾 Saga 升至第三

第二国产车 Bezza 与 Axia：牢牢占据冠亚军位置，延续强势表现；

宝腾 Saga：表现突出，以 8.9% 份额超越第二国产车 Myvi，升至第三；

第二国产车阵营：Alza 与 Ativa 跻身前六，使得前六名中有五款车型来自第二国产车，与上半年累计排名情况一致；

其他亮点车型：丰田 Vios、Hilux 及本田 City 紧随其后；丰田 Alphard 从上半年累计的第十三升至第十；第二国产车 Aruz 表现优异，从上半年累计的第十六升至第十二。

市场总结

日本品牌在东南亚深耕多年，马来西亚属于少数东南亚国家里有自己的汽车工业和品牌的，但日系车依然在这里畅销。中国汽车继续加油加电! 争取更多市场份额!

分析：欧元要走高还需要新的催化剂　　欧元需要一个新的理由才能进一步上涨，即使欧洲央行维持利率不变也不足以推动其走高。　　欧洲央行周四向市场亮出底牌——再次降息的门槛相当高。之后欧元兑美元当天仅上涨不到0.5%。　　交易员目前预计未来12个月再次降息的可能性很小