最近，无人机赛道似乎找回了久违的热闹。

业界早有风声，大疆在憋一款全景无人机新品。据悉，此项目于2022年前后启动，预计会在今年下半年正式亮相。

更早的8月，影石先一步打破平静——正式宣布其旗下全新全景无人机品牌“领翎Antigravity”启动公测。尔后，一段影石高层向员工撒现金红包的视频在网络疯传——纸币在空中纷飞，员工伸手抢拿，既狂野又戏剧。

资本的时间是快的，它需要故事，需要情绪，需要此般即时兑现的刺激。喧嚣之下，影石股价随即暴涨，市值一度突破千亿元大关。

可技术的时间，却总是慢的——绵延、严肃，不容催促。

另一边的大疆，一如既往雷打不动的“沉默”。

沉默或许不是傲慢，也非无为，而是一种选择，好似围棋里的“厚势”，看似不急着下杀招，但每一步都在累积对局面的掌控。

前者张扬，后者克制，而孰能笑到最后，时间终会给出答案。

飞行的代价

一直以来，消费电子语境，颇爱“踏破门槛”的故事。

手机多加一个镜头，叫“影像普惠”；手表多塞一个传感器，叫“全民健康”；在VR里搭点简陋的3D场景，就能高举“元宇宙”大旗，对标《头号玩家》里的“绿洲”。

无人机行业的新玩家们也不例外——全景无人机广告里，好似带上飞行眼镜，轻挥遥控器，就能让每个人看见一个“完整的世界”。

表面上看，无人机赛道的门槛，正被抹平。但真实的无人机行业，恰恰相反——其门槛依旧高耸，依旧冷峻，只是外部的聒噪，让人误以为可以轻易跨越。

举一个简单的例子，对用户而言，所谓“门槛”很大程度上是一种安全感。

毕竟，无人机与惯常的消费电子或互联网产品有本质的差异。

通常，一个硬件或App公测时出错，后续可以通过固件更新、上线补丁，边用边改；但当产品涉及人身安全，所谓“不成熟”就不再是试错，而是事故。

这是一个“重”产品的宿命，它必须背负起安全的重量。

而现阶段，用户或许无法理清避障背后的感知逻辑，也未必能解释飞控是如何修正气流扰动，但对无人机是否可靠、安全，却始终保有一种信赖。

这种信赖，不是一瞬间确立的，而是多年“代价”的累积——由过去十几年间，反复测试的场景、无数次炸机的残骸，以及一代又一代成功、稳定的产品共同堆砌而成。

无人机真正的门槛，就立在这沉默却又沉重的分界线上。

全景无人机，之所以能在一夜之间成为话题，除却玩家们营销层面的“酷炫”，其背后，是大疆过去十多年来，替整个无人机行业所完成的用户教育——漫长的用户教育，最终将用户前期普遍存在的怀疑与担忧，变成了当下的一份份信赖。

殊不知，这份信赖并不能被复制。

毕竟，二者终归是不对称的。

波特在《竞争优势》里提到过，一个企业的护城河，往往来自一整套彼此契合的活动，而不是孤立的一环。竞争者可以复刻某个动作、技术，但整个体系，很难复制。

以制药行业为例，新玩家或许能仿制一款药物，并借此蹭到市场关注，但真正决定格局的，是背后庞大的研发管线，以及用时间熬出的，缓慢的安全性验证过程。

这种缓慢、昂贵的积累，足以把后来者拒之门外。

波特甚至用过一个简单的推演，来论述这一难以复制性——如果模仿某一项的成功率是90%，那么模仿两项就是81%，四项则只有66%......环节越多，失败概率自然递增。

无人机行业，亦是如此。一路上，从亿航、零度，到臻迪、道通，试图在消费级市场挑战大疆的玩家们有很多，最终留下来、站稳脚跟的却很少。

大疆的优势不只是某项飞控、动力系统，而是图传、电池管理、故障冗余、软件、开发者平台、空域合规等无数领域的啮合。

这就是为什么，大疆面对市场喧嚣时，表现得冷淡甚至是“沉默”——拼凑出一台产品容易，复制一整个时代的积累，却几乎不可能。

就像围棋里的厚势，外行只看见刀光剑影，但局面的真正走向，行家心里或许早已明晰。

跨越全景的鸿沟

行业的演变，很多时候可以从用户的角度来理解。

杰弗里·摩尔在《跨越鸿沟》中指出，最初买单的人，往往是那群“尝鲜者”，比如我们常说的“极客”。他们不会纠结于品牌形象，也不在意是否好用，他们要的更多是功能本身。

在此阶段，谁能把性能做到极致，谁就能理直气壮地收取溢价。

过去的影石，非常“聪明”， 愣是在一条小众的全景相机赛道上，啃下了过半的市场份额。

但随着市场演进，总会出现一道鸿沟，把“尝鲜者”和“大多数人”分隔开来。而要让小众走向主流，就必须跨越鸿沟——说服那群更务实的用户。

在全景领域，躬身入局的大疆，正试图为行业带来新的变量。

在此之前，全景核心圈层大多是滑雪、骑行用户，对其而言，能把当下“记录”下来，就已足够。而当下，户外文化的兴起，短视频浪潮的推高，用户对全景影像拍摄的要求逐渐变高。

如果说，抱着玩味儿的早期“极客”更在意全景本身的新奇与趣味，那么全景相机跨越鸿沟、走向更广阔的创作者人群时，影像无疑是核心需求。

这正是大疆的切口所在——当行业呼唤改变，且符合自身“能力圈”，大疆便可能会出手。整体逻辑，与其此前深入扫地机器人赛道，有着一脉相承之处。

有的人对大疆的印象，或许还停留在“无人机”上，但其实，大疆早已深入到影像创作的各个环节——从创作者手中的生产力工具，到电影片场的工业化拍摄流程，都能看到大疆的身影。

庞大的用户面，加之对影像的长期磨炼，使大疆足以推动CMOS厂商进行定制化——如今，全景领域唯一且领先的方形CMOS，就是在大疆的推动下实现的。

影像的比拼，远不止表面参数、供应链领域，更在于过去十多年来，日复一日的积累。

就以最常见的色彩科学管理为例，对专业影像创作者而言，色彩不仅重要，有时候甚至会决定他们对设备的选择，以至于影像江湖里，一度流传着“尼康黄，佳能红，索尼绿”的调侃。

很多人以为后期调色，可以弥补前期色彩的不足，但事实上，专业调色远不是把素材导入剪映套个滤镜这般简单——且不论后期本身的繁杂，若底层色彩、Log曲线过于死板，后期的空间便会被严重压缩。

大疆的全景相机搭载的10-bit DlogM专业色彩模式，与其自身色彩体系，是统一的。这意味着，创作者在处理全景素材时，可以将其自然地融入既有的创作工作流。

据了解，Osmo 360发布首小时，即告售罄，之后在各大电商平台也一路势如破竹，趋近半壁江山——当全景影像逐渐向生产力靠拢，市场也会慢慢给出答案。

这一切，放在全景无人机领域，同样成立。

从市面上流传的谍照和参数来看，大疆全景无人机的影像表现同osmo 360一脉相承。但不同于地面设备，全景无人机必须直面更多的不稳定因素。

比如，同样是追求“丝般顺滑”的画面，手持拍摄与高动态飞行，对机械、光学和电子增稳的融合度要求，完全不是一个层级；亦或是图传，其稳定与否，直接关系着飞行的安全。

而这，恰好踩在了无人机新玩家们的软肋上。

一来一去之间，两种企业的底色，亦随之显形——相比奋力跳出自身“能力圈”的挑战者们，大疆更倾向于等待，当技术成熟度与用户需求自然契合时，再从容地迈出下一步。

一类急于追风，一类静候风起。差异背后，是一场关于敬畏心的分野。

没有恶龙的世界里，谁来担起重量？

互联网语境，往往颇爱“勇者斗恶龙”式的，充满叙事张力的故事。

一面是手持“颠覆”之剑，草根出身的勇者，一面是高高在上，掌控庞大秩序的“恶龙”，观众天然会为这种“弱者逆袭”的桥段而兴奋，也总是习惯性地将这种投射，带入商业世界。

在故事里，恶龙总会倒下；在现实里，人们也希望剧情如常上演。

但世界上并没有恶龙——英伟达不是恶龙，苹果不是恶龙，大疆亦不是恶龙。

外界的想象中，它们是傲慢的、迟钝的、是旧秩序的象征，但事实却是，巨头们往往怀着更多对技术、行业、用户的敬畏。

过去这些年，苹果就因迟迟未推出折叠屏，千夫所指。以至于三星、华为折叠屏每迭代一代，舆论就要翻出来再讲一遍——“苹果落后了”。

但苹果，却从未因外界喧哗而仓促跟进。缓进，或许使其错过头几波市场，但也为其避开了折叠屏早期的诸多致命缺陷。这种等待，有人视作保守，也有人看作敬畏。

大疆也是如此。

大疆向来是一家很“谨慎”的公司，而这种谨慎，源于对安全性、可靠性的敬畏——从不贸然出手，更不会轻易发布未经验证的产品。也正因此，在纷繁的外部环境中，大疆依旧收获了全球用户的信任。

尘嚣的时代，这样的特质，反而稀缺。

GoPro是一个典型的对照。2016年，其曾高调推出Karma无人机，资本、媒体亦因“挑战大疆”的叙事而狂欢——上市当天，GoPro的股价应声上涨。

可好景转瞬即逝，仅仅两个月后，Karma因断电坠机问题大规模召回，被迫停产。两年后，GoPro宣布彻底退出无人机市场。

激进的叙事虽迎合了资本，却因缺乏对无人机复杂度的尊重，只能留下一地废墟。

归根结底，巨头之所以是巨头，其中一部分原因，在于它们宁愿背负外界的误解，亦不放弃那份对规律的敬畏。因为它们清楚，每一次出手，都要承担整个行业的重量。

如何将这份敬畏具象化，当下的大疆，似乎已做好了准备。

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