当城市的街道被越来越多的汽车填满，当我们对出行的期待从 “抵达” 升级为 “舒适与便捷”，一款合适的座驾便成了生活中不可或缺的伙伴。在 8 万级纯电 SUV 市场中，东风纳米 06 以其独特的设计与实用的配置，悄然走进了人们的视野。它没有华丽的噱头，却在细节处彰显着对用户需求的理解，无论是日常通勤还是短途出游，都试图为人们带来不一样的出行感受。

外观：奇趣设计，兼具个性与实用

未来感造型，运动气息十足

东风纳米 06 诞生于东风量子架构 3.0 平台，采用奇趣魔方设计理念，整体造型个性满满，既带着未来科技的冷峻，又不失灵动的运动感。车头部分，延续了新能源车型常见的封闭式设计，线条简洁利落，给人一种干净清爽的视觉体验。两侧的 T 形光轨前大灯是前脸的点睛之笔，它们通过一根贯穿饰条相连，不仅从视觉上拉宽了前脸的横向比例，点亮后更是有着很高的辨识度，夜晚行驶时，能让车辆在车流中更易被察觉，为行车安全增添了一份保障。

细节巧思，兼顾功能与风格

前保险杠处的通风口与银色装饰件，并非单纯的装饰。通风口可在一定程度上为刹车系统散热，间接提升车辆性能；银色装饰件则为车头注入了几分活力，让整体造型更显年轻。车身侧面以硬朗的折线为主，勾勒出独特的轮廓，半隐藏式车门把手不仅降低了风阻，有助于提升续航，还增添了科技感。悬浮式外后视镜采用几何拼色设计，在保证视野的同时，也为侧面造型增色不少。无喷漆材质的轮眉和侧裙，既避免了石子刮擦带来的损伤，又凸显了跨界风格。17 英寸双色轮辋动感十足，同时还提供 18 英寸低风阻轮辋和熏黑式轮辋供选装，满足不同用户的个性化需求。

内饰：科技与温馨并存，细节藏巧思

简约布局，功能一目了然

拉开车门，东风纳米 06 的内饰以 “生活之趣” 为主题，提供三种配色方案，满足不同审美偏好。中控台线条流畅，层次分明，简约而不简单。双辐式多功能方向盘握感舒适，集成了常用控制按键，让驾驶者在行驶中无需分心寻找按键，提升了操作的便利性与安全性。8.8 英寸内嵌式液晶仪表显示清晰，车速、电量、续航里程等信息一目了然。12.8 英寸高清悬浮式中控屏分辨率达 1920*1080，操作流畅，集成了多媒体、导航、车辆设置等功能，像操作平板电脑一样便捷。

智能配置，提升交互体验

车机内置骁龙 8155 芯片与 12GB 运行内存，保证了系统的反应速度，屏幕触控延迟＜90ms，语音交互响应速度仅 300 毫秒，10 秒内可执行 8 个指令，语音操作更加高效。同时支持车机 / 整车 OTA 升级，让车辆功能保持更新。电子怀挡设计简化了中控布局，节省了空间，让中央岛台的储物能力得以优化。上层的 50W 无线快充可同时放置两部手机，下层开放式储物格方便收纳随身物品，空间利用率在同级车型中表现突出。128 色可调氛围灯支持音乐律动模式，夜晚行驶时，灯光随音乐节奏变化，营造出舒适的驾乘氛围。

智驾：辅助功能丰富，驾驶更轻松

天元智驾，应对多样路况

东风纳米 06 搭载的天元智驾 T100 系统，配备超高分辨率惯导双目摄像头，可检测并避让异形车、雪糕筒、水马、石块等障碍物，提升驾驶安全性。高快领航 NOA 功能无需依赖高精地图，能实时识别路况，在高速公路上可自动完成加速、减速、变道等操作，比如接近慢车时，会平稳完成超车，减少驾驶员的操作负担。

城市辅助与泊车，细节见贴心

城市记忆领航辅助功能可学习常行驶路线，经过几次行驶后，能自动完成路口转弯、环岛通行等操作，且无需开城，学习一遍即可实现点到点记忆领航，可记忆 10 条 150km 的路线，具备复杂路口通过能力。多场景智能泊车系统包括场地内记忆泊车、循迹倒车辅助、融合泊车辅助、手机蓝牙泊车辅助和钥匙泊车辅助等，让停车过程更加轻松。

空间：大轴距带来大舒适，储物能力出色

乘坐空间，宽敞不局促

东风纳米 06 车身尺寸为 4306/1868/1645mm，轴距达 2715mm，为车内空间提供了良好基础。座椅采用人体工学设计，贴合身体曲线，提供充足支撑，长时间驾驶也不易疲劳。部分车型配备主副驾座椅电动调节、通风、加热和记忆功能，舒适性进一步提升。全景天幕让车内采光与视野俱佳，通透感十足。前排与后排的头部和腿部空间充足，即使身材较高的乘客也不会感到局促。后排座椅坐垫长度和厚度适中，对腿部承托性好，纯平地板设计让中间乘客的乘坐体验更舒适。

储物空间，满足多样需求

除了中央岛台的分层储物，车内还有 35 处储物空间，方便收纳各类小物件。后备箱常规容积为 500L，可容纳 9 个行李箱，满足日常出行与购物需求；后排座椅放倒后，容积扩展至 1100L，形成近乎全平的空间，轻松装载大件物品。独特的天地门设计采用上下两段式开启，下部分承载重量为 150 公斤，在户外露营、钓鱼时，可作为休息平台或操作台，增加了使用场景的多样性。

动力与续航：兼顾性能与实用性

动力输出，应对不同场景

东风纳米 06 全系搭载前置单电机，最大功率 135 千瓦，峰值扭矩 290 牛米，最大马力 184 匹，官方 0-50km/h 加速时间为 3.6s，最高车速 150km/h。这样的动力参数让车辆在城市起步、加速及高速超车时都能轻松应对。城市道路中，起步响应迅速，加速平稳；高速上超车时，动力输出及时，驾驶感较好。同时提供运动和 ECO 两种驾驶模式，运动模式动力更激进，适合追求驾驶体验的用户；ECO 模式优化动力输出，提高能源效率，适合日常通勤与长途驾驶。

续航与充电，减少里程焦虑

续航方面，匹配 44.94 千瓦时和 51.87 千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应续航里程分别为 401 公里和 471 公里，满足日常通勤与周边短途旅行需求。对于每天通勤 50 公里以内的用户，一周充一次电基本可行；周末短途出游，续航也能满足往返需求。3C 超级快充技术让充电 5 分钟可增加续航 100km，快充 30%-80% 仅需 0.3 小时，缩短了充电时间。第三代 “智焓” 热管理系统，通过直接式热泵加热乘员舱和电池冷媒直冷技术，缓解了低温性能衰减与高温电池热安全问题，提升了续航可靠性。

安全：多重防护，出行有保障

主动安全，防患于未然

东风纳米 06 配备 20 余项主动安全功能，包括前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、智能限速辅助等。前方碰撞预警系统实时监测前方车辆与行人，遇危险时及时警报，若驾驶者未响应，主动刹车系统会自动介入，减轻或避免碰撞。车道偏离预警与保持辅助功能，在车辆偏离车道时发出警报并调整方向盘，防止因车道偏离引发事故。

被动安全，筑牢防护网

车身采用高强度结构，大量使用高强度钢材和热成型钢，提升抗碰撞能力，碰撞时能有效吸收和分散能量。车内配备主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊等，碰撞时迅速弹出，为乘客提供缓冲。电池组经过严格安全测试，具备过充、过放、短路等多重防护机制，搭配电池温度管理系统，在不同环境温度下保持很佳工作状态，确保电池安全稳定。

底盘：调校精心，操控与舒适兼顾

悬挂系统，平衡性能与舒适

东风纳米 06 的底盘由 CTCC 冠军团队调校，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，结构简单，占用空间小，能有效过滤路面颠簸，提升舒适性；后悬挂为纵臂扭转梁式非独立悬挂，经精心调校，在保证一定舒适性的同时，提高了操控稳定性。过弯时，悬挂提供充足支撑，减少侧倾；经过颠簸路面时，能快速吸收震动，让驾乘体验更平稳。

转向系统，灵活且稳定

转向系统采用电动助力，低速时转向轻盈，女性驾驶者也能轻松驾驭；高速时转向力度适当加重，提供更好的稳定性。转向精准度较高，指令能准确传递到车轮，提升驾驶安全性与操控性。通过底盘调校，实现了 “加速不窜、减速不抖、驾驶不晕” 的稳健操控，让行驶过程更加舒适。

谷歌将终止对英国《金融时报》的企业订阅　　据TechCrunch援引消息人士的话报道，谷歌将终止对英国《金融时报》的企业订阅，作为其降低成本努力的一部分。据消息人士透露，不止这一项企业媒体订阅服务将被取消。这些削减举措反映了这家搜索引擎巨头正在进行的更大规模的成本削减行动，尽管该公司目前的财务表现依然强劲